Produktinformation
- Robust konstruktion for fejlfri funktion
- Specifik gummiblanding forhindrer pålideligt vibrationer
- Optimal pasform for en problemløs reparation
- strenge kvalitetsstandarder
- opfylder bilproducenternes godkendelseskrav
Køretøjsreparation. Vi har kompetencen.
Den største udfordring med moderne, teknisk komplekse køretøjer er balancen mellem ydeevne, økonomi og miljøvenlighed. Men mange af de veje, de kører på, er langt fra perfekte. Chassis og styretøj er derfor ofte udsat for ekstreme belastninger, hvilket øger kvalitetskravene til sliddele tilsvarende.
Gummimetaldele fungerer som elastiske led mellem chassis og karosseri, især i multilink-akselkonstruktioner. De absorberer de vibrationer fra vejoverfladen og drivenhederne, der opstår under kørslen, og bidrager dermed væsentligt til at øge kørekomforten og støjdæmpningen. De sikrer også køresikkerheden ved at forbedre styreegenskaberne og kørestabiliteten på ujævne veje samt ved opbremsning og undvigemanøvrer.
febi tilbyder et af de bredeste sortimenter af gummimetalprodukter på det uafhængige eftermarked - naturligvis i originaludstyrskvalitet. Det gælder også lejer til bærearme, som febi også har i sit program som væskefyldte hydromounts.
Især styretøjsdele er genstand for særlig omhu i design, fremstilling og montering. For at opretholde et stabilt vejgreb selv i vanskelige situationer skal alle monterede styretøjsdele opfylde de høje krav til præcis produktion af høj kvalitet.
Med et stort udvalg af sikkerhedsrelevante styretøjskomponenter, herunder stabilisatorlejer, yder febi et bidrag til trafiksikkerheden.
Enkel udskiftning mulig
Kvalitet af overbevisning
Kontrolarmen er fastgjort til karrosseriet ved hjælp af lejerne. De muliggør de nødvendige bevægelser for affjedringen, dæmper stød og vibrationer, men sikrer også tilstrækkelig stivhed og robusthed til stabile køreegenskaber. Kun dele, der opfylder de højeste standarder, bør bruges til denne vigtige opgave.
Stabilisatoren er en vigtig komponent for køredynamikken. Den forhindrer, at køretøjet hælder for meget til den ene side i sving. Den er forbundet med karrosseriet på den ene side og med de bevægelige fjederben på den anden side.
Hvis der høres rumlende lyde fra forakselområdet, når vejen er ujævn, kan årsagen være en defekt plejlstang eller et slidt stabilisatorleje. De kan normalt udskiftes uden de store anstrengelser. I modsætning til andre dele af forakslen er det ikke nødvendigt med en efterfølgende hjulopretning.
Styrestangslejer fra febi er intensivt testet. Vores kvalitetsstyring tester de tilbudte styrearmslejer i forhold til forskellige krav og belastninger, f.eks. pasningsnøjagtighed, målnøjagtighed, materialekvalitet og trækstyrke.
Den rigtige (gummi)forbindelse
Kvalitet af overbevisning
De elastomermaterialer, der anvendes i produktionen af gummimetaldele, er nøje tilpasset de tekniske krav og belastninger i den specifikke monteringsposition. febi har kun gummimetaldele i sit program, hvis gummiblandinger også anvendes af originalproducenterne.
Stabilisatorlejer fra febi er intensivt testet. Vores kvalitetsstyring tester de tilbudte stabilisatorlejer i forhold til forskellige krav og belastninger, f.eks. pasningsnøjagtighed, målnøjagtighed, materialekvalitet og trækstyrke.
Inden for styretøjsteknologi er febi en af de førende leverandører på det uafhængige eftermarked. Sortimentet omfatter kun stabilisatorlejer, der garanterer 100 % kørestabilitet.
Komplette reparationssæt
I værkstedets hverdag er det ikke ualmindeligt, at en sliddedel og dens fastgørelsesmateriale skal udskiftes. Men disse ekstra dele - som regel skruer eller møtrikker - er ofte ikke inkluderet i den individuelt tilgængelige reservedel.
febi tilbyder forskellige stabilisatorlejesæt med alle de nødvendige ekstra dele, f.eks. beslag og skruer, til reparationer i overensstemmelse med den aktuelle værdi.
| betegnelse | Antal | Egenskaber | |
|---|---|---|---|
|
|
leje tværsvingarm | 2 |
|
|
|
leje tværsvingarm | 4 |
|
|
|
leje tværsvingarm | 2 |
|
|
|
leje tværsvingarm | 2 |
|
|
|
stabilisatorleje | 2 |
|
| Som erstatning for | Reference(r) |
|---|---|
| Audi | 8K0 407 183 G S2 | 4E0 407 181 B S2 | 8K0 407 182 B S2 | 8K0 407 515 S2 | 8K0 411 327 A S2 | 8K0 407 182 A S2 | 8K0 407 183 D S2 | 8K0 407 183 F S2 |